Documento creado: 1ero de febrero de 2009
Air & Space Power Journal - Español  Cuarto  Trimestre 2009

FIDAE 2010

Los Ojos del Mundo y de Latinoamérica en los Cielos de Chile

Vilma Vega B.

FIDAE

Foto aérea de las instalaciones de FIDAE

Entre los rubros en exhibición destacarán las áreas de la aviación comercial y corporativa, la defensa, el mantenimiento aeronáutico, el equipamiento y servicios aeroportuarios, homeland security y la tecnología espacial. Además, la muestra será complementada con ruedas de negocios y seminarios especializados.

Más de 120 aeronaves y 41.000 visitantes profesionales, de alrededor de cuarenta y tres países participarán en la XVI Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2010, que se celebrará desde el 23 al 28 de marzo. La muestra se desarrollará en Santiago de Chile, en las instalaciones ubicadas en el costado norte del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.

El evento, organizado por la Fuerza Aérea de Chile (FACh), convocará a empresas especializadas en el desarrollo y suministro de equipamientos de tres grandes áreas: el aeroespacio, la defensa y la seguridad. Igualmente, asistirán proveedores de servicios y empresas consultoras, así como también instituciones y agencias gubernamentales que serán expositores y potenciales clientes a la vez. Los organizadores del evento esperan atraer a más de 80.000 personas batiendo un récord histórico de asistencia.

FIDAE 2010, la feria en su tipo más importante de América Latina, se ha convertido, desde su creación, en 1980, en un dinámico centro de negocios para el continente, congregando a numerosos representantes de la región sudamericana que, en forma bienal, acuden interesados en presenciar lo más relevante que ofrece el mercado.

Al respecto, FIDAE 2010 brindará diversas oportunidades comerciales a las delegaciones extranjeras para que éstas puedan analizar y suplir las reales necesidades de equipamiento aeronáutico y tecnológico de sus países, presenciando una gran cantidad de ofertas.

Así, y como es tradicional, esta versión de FIDAE mostrará diversas novedades, que incluirán una exposición estática de aviones civiles, comerciales y de defensa de última generación, además de decenas de stands que mostrarán las últimas tendencias en materias aeronáuticas y espaciales.

En esta muestra, se calcula que más del ochenta por ciento de los expositores serán extranjeros, siendo muy marcada -en número- la presencia de empresas de países del continente latinoamericano como: Brasil, Argentina, Colombia, Perú y Bolivia. Además acudirán representantes de otros países, entre los que se cuentan: Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, España, Israel, Rusia, India, Turquía, y Ucrania, entre otros. Esta edición se caracterizará, también, por la alta convocatoria de nuevos países expositores, quienes vendrán especialmente de Asia y Oceanía a comercializar sus productos más emblemáticos en América Latina, región considerada como uno de los principales mercados emergentes, que se ha destacado por sus iniciativas en cuanto a la mejora de la eficiencia de las empresas de defensa.

Dentro de los objetivos de la Feria se debe destacar que FIDAE 2010 será vista como una muestra de gran relevancia estratégica por cuanto conectará a Chile directamente con los centros de mayor desarrollo tecnológico aeronáutico existente en la actualidad.

Hoy, personal civil y militar trabaja en forma planificada para lograr el éxito de la próxima FIDAE.

La organización está presidida por el General de Aviación Jorge Rojas Ávila, quien a su vez es Comandante del Comando Logístico de la FACh. La Feria, en tanto, es dirigida por el Director Ejecutivo, Coronel de Aviación (A), Roberto Avendaño Veloso.

Para los visitantes y organizadores de la exposición, FIDAE 2010 se perfilará como una ventaja en cuanto a la real concreción de negocios. El hecho es que, por un lado, la Feria ha logrado alcanzar su plena madurez profesional, y por otro, Chile y, especialmente el continente, se presenta como un mercado atractivo para el resto de los inversionistas extranjeros. Las últimas compras y actualización de material de defensa, efectuadas por Colombia, Bolivia, Venezuela y Brasil, así lo confirman.

El Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS, en inglés), señala que el gasto de defensa en América Latina y el Caribe aumentó 91% entre 2003 y 2008, pasando de 24 mil 700 millones de dólares a 47 mil 200. Recientemente, el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI, en inglés) indicó que el consumo el año pasado sólo en Sudamérica fue de 48 mil millones de dólares, 6% más que en 2007, y supuso un aumento de 50% en la última década.

Es así como las Fuerzas Armadas de esta parte del mundo sólo están renovando equipos de gran tamaño, motivados por propósitos de defensa, sino que también están adquiriendo diferentes tipos de insumos paralelos como repuestos, vestimenta y otros artefactos para contrarrestar los efectos de desastres naturales o para resguardar su seguridad fronteriza.

Brasil, por ejemplo, está mejorando su sistema de control aéreo para preservar el Amazonas y para fomentar la extracción de petróleo. Por lo tanto, las posibilidades de negocio que brindará FIDAE 2010 son, hasta ahora, inconmensurables.

Es cierto que resulta difícil conocer de antemano y con exactitud, el monto de las transacciones que los países de Latinoamérica lograrán en FIDAE 2010- pues muchas de ellas se realizarán después de haber establecido los primeros contactos en la Feria. Sin embargo, hay indicios de que muchos convenios de cooperación lograrán potenciarse gracias a FIDAE 2010.

Latinoamérica y FIDAE 2010

En el contexto latinoamericano, FIDAE 2010 constituirá un punto de integración de Chile con sus países vecinos y con sus respectivas Fuerzas Aéreas, generando diferentes grados de transferencia tecnológica para develar los recientes avances científicos que han ocurrido en el ámbito de la aeronáutica, de tal manera de aprenderlos, adquirirlos y finalmente ponerlos al servicio del Estado y de la comunidad en general.

FIDAE 2010 está consciente de que los países de América Latina comparten una vocación cada vez más fuerte de entendimiento y cooperación en materia de participación regional e internacional, a fin de contribuir a la solución de los desafíos del presente y del futuro. Para fortalecer y consolidar esa vocación es indispensable que existan instancias de intercambio como FIDAE.

La Feria brindará a los empresarios latinoamericanos las herramientas necesarias para que puedan hacer negocios conformando un escenario perfecto para que se dé este tipo de intercambio comercial.

En FIDAE 2010 los expositores del mundo y del continente podrán mostrar lo mejor de ellos, la última tecnología, como también todo aquello que elaboran y desarrollan en beneficio del ámbito aeronáutico: software de sistemas de mando y control, sistemas electrónicos para aeronaves, equipos aeropersonales para tripulaciones de aeronaves, equipamiento para fuerzas de seguridad, paracaídas deportivos y de freno para aeronaves, entre muchos otros productos. De la misma forma, la muestra fomentará el desarrollo espacial en la región y el estudio de las ciencias aeronáuticas, congregando a delegaciones profesionales, universitarias y de institutos profesionales del continente, cuyo fin es generar conocimiento científico.

Desde el punto de vista de las Fuerzas Armadas latinoamericanas, FIDAE será una instancia de fortalecimiento de vínculos entre ellas. De allí que los representantes de las instituciones que participen en la feria, promoverán el desarrollo de avances científicos y tecnológicos, exhibiendo aeronaves y mediante la presencia de importantes delegaciones de Comandantes en Jefe y Comandantes Logísticos de la región de países como: Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Paraguay, Ecuador, Uruguay y Perú, entre otros.

Todos ellos podrán participar activamente en las diversas conferencias especializadas que se realizarán FIDAE, con el fin de fortalecer la transferencia tecnológica y know-how entre sus asistentes.

Algunas conferencias de este tipo, que se dictarán en FIDAE 2010 serán: La Conferencia de Comandantes Logísticos de las Fuerzas Aéreas Latinoamericanas, organizada por el Comando Logístico de la FACh; El III Congreso Latinoamericano de Medicina y Evacuación Aeromédica, que estará a cargo de la Dirección de Sanidad de la FACh y La VI Conferencia Espacial, cuyo tema central será: “Satélite, herramienta de cooperación y desarrollo”. Esta instancia servirá de antesala para la Conferencia Espacial de las Américas, a realizarse en México, en noviembre de 2010.

Más seminarios en FIDAE 2010

Otras conferencias de gran relevancia serán: La VI Conferencia de IATA (International Air Transport Association). El foro interactivo analizará el quehacer de la industria del transporte aéreo de América Latina, sus principales actores, inversiones recientes, tendencias y problemáticas y La VI Conferencia “Nuevas Tendencias en Mantenimiento Aeronáutico”, a cargo del proveedor de servicios de entrenamiento en mantenimiento aeronáutico Lufthansa LAN Technical Training S.A. (LLTT). El evento cubrirá temas relacionados con el Mantenimiento, las Regulaciones y la Capacitación Técnica del personal del área, los cuales serán abordados a través de paneles de discusión, donde se analizarán las perspectivas del mercado en Latinoamérica y el resto del mundo, las novedades en los procesos de mantenimiento aeronáutico, los nuevos materiales, piezas de repuestos y procesos varios, entre muchos otros tópicos.

A este seminario asistirán ejecutivos de mantenimiento de aerolíneas nacionales e internacionales, autoridades de aviación, fabricantes de aeronaves, gerentes de calidad y capacitación, además de ingenieros aeronáuticos.

FIDAE en el tiempo

Muy pocas eran las personas que en 1980 avizoraban el éxito tan rotundo como el que tuvo ese año la primera versión de la Feria Internacional del Aire (FIDA), evento con el que la FACh celebró su aniversario número 50, en la base aérea El Bosque.

La iniciativa, que en ese tiempo, nació como una pequeña muestra aérea con la exposición de una reducida cantidad de equipos y sistemas de defensa, se convirtió rápidamente en un espectáculo aeronáutico, al que asistieron representantes de 13 países, quienes repletaron los 116 puestos instalados para exhibición.

En cuanto a público, la novedosa FIDA logró reunir a poco más de cien mil personas, quienes se acercaron a presenciar una muestra, que, al principio, únicamente, parecía ser atractiva a los ojos de los especialistas.

FIDA 1980 Vista aérea de FIDA 1980

Las Muestras Aeroespaciales en la Base Aérea Los Cerrillos 1992-2004.
Consolidación definitiva:

Fue entonces cuando la FACh reflexionó y valoró el enorme potencial–tanto a la hora de crear conciencia aérea en la comunidad, como al momento de hacer negocios a gran escala– que podría tener un salón aéreo de estas características. Sobre todo si las estadísticas de ese tiempo indicaban que ninguna propuesta de este tipo se había desarrollado con éxito en América Latina, hasta entonces. Y es que la exhibición de material aéreo y de defensa constituía un rubro comercial no explotado en el continente, algo muy desconocido.

El gran interés en FIDA demostrado por la concurrencia y por los inversionistas resultaba ser insospechado sacando conclusiones, era evidente que para las empresas expositoras, que ya habían visitado FIDA, el encuentro simbolizaba con creces una importante herramienta de exhibición y comunicación de su oferta comercial, así como también se perfilaba como un original instrumento de contacto y de negocios frente a los clientes de esta parte del mundo. De hecho, FIDA les brindó la posibilidad de cerrar acuerdos comerciales y de sostener conversaciones con un público objetivo numeroso y de alta calidad.

La FIDA, entonces, se transformó en un acontecimiento muy trascendental para el país y ya, a mediados de 1980, el Alto Mando de la FACh se preocupó de preparar en forma exhaustiva la futura versión de la próxima Feria, a la que se le agregarían más atracciones.

Las Muestras Aeronáuticas en la Base Aérea El Bosque 1980-1990.
Una década de progreso:

En síntesis, estas primeras Ferias se caracterizaron por mostrar el desarrollo alcanzado, hasta entonces, por la FACh y por la Industria Aeronáutica del país. De este modo estas versiones fueron financiadas, en un alto porcentaje, con presupuesto fiscal y para su despliegue se utilizó la infraestructura disponible en la Base Aérea El Bosque.

En 1990, para simbolizar la creación de un nuevo rubro ferial relacionado con el Espacio, se agregó una letra “E” a las cuatro letras del acrónimo FIDA. Gracias a este complemento, la Feria se hizo cada vez más integral, más cosmopolita y se inició la exhibición de tecnologías satelitales, hecho que coincidió con el interés de algunas potencias latinoamericanas como Brasil y Venezuela de comenzar una carrera espacial con fines de investigación en el ámbito educacional, científico y de prospección minera.

Las Muestras Aeroespaciales en la Base Aérea Los Cerrillos 1992-2004.
Consolidación definitiva:

Proyectaron la imagen y el prestigio del país a nivel internacional. FIDAE se trasladó a la Base Aérea de Los Cerrillos, transformándose en el Centro de Negocios aeroespaciales y de defensa más importante de la región.

Precisamente, este nuevo cambio de emplazamiento, en 1992, provocó una serie de circunstancias positivas para FIDAE. Y es que desde que la feria trasladó su centro de operaciones a la losa del antiguo Aeropuerto de Cerrillos, su prestigio creció aún más. En efecto, la muestra había aumentado tanto su capacidad, que además de un cambio del lugar de instalación, por razones logísticas y técnicas para las aeronaves que acostumbraban a presentarse, ahora se necesitaba considerar aspectos adicionales como revisar la disponibilidad de hoteles, ver las capacidades de transporte y recepción de la prensa y muchas otras variables que, una vez mejoradas, irían convirtiendo a FIDAE en un evento de excelencia mundial, tal como lo es en este momento.

Las Muestras Aeroespaciales, de Defensa y Seguridad en la Base Aérea de Pudahuel 2006-2010.
Trayectoria en ascenso:

FIDAE se traslada a la Base Aérea Pudahuel, siendo ampliamente reconocida en el circuito internacional de ferias especializadas. Así se transformó en una de las cinco más importantes a nivel mundial, demostrando similitud en organización y logística con Farnborough, ILA Berlín y con el Paris Air Show.

FIDAE 2006 también se realizó en un lugar geográfico diferente. Desde el aeropuerto Los Cerrillos, el segundo lugar de ubicación en su historia, la muestra se trasladó al costado norte del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, a las repotenciadas instalaciones del Grupo de Aviación Nº 10 de la FACh, lo que fue muy provechoso para todo el entorno, pues, en forma totalmente inédita, la Feria se desarrolló en un ambiente aeronáutico, muy cerca del principal terminal aéreo del país. Además, la infraestructura que los organizadores diseñaron cumplió con el propósito de que visitantes y expositores pudieran estrechar sus lazos comerciales aún más fuertes que en otras ocasiones. Así, ese año, la actividad fue todo un éxito desde el punto de vista comercial: el número de visitantes profesionales alcanzó los 40.000 y las instalaciones en las que se realizó albergaron a 45 países de los cinco continentes, la mayor cantidad de empresas expositoras en veinticinco años de vida de la Feria, con una muestra techada de 21.800 metros cuadrados.

Otra novedad que vale la pena consignar es que, durante la FIDAE 2008, se estrenó un nuevo rubro denominado Homeland Security (HS), abocado especialmente a la Seguridad en todos sus aspectos.

Fue así como HS contempló la exhibición de sistemas de vigilancia utilizados en los aeropuertos, sistemas de control aéreo en la entrada y salida de las aeronaves, equipos de vigilancia ciudadana en lugares públicos, equipos policiales, protección del territorio en las fronteras y sistemas de identificación, entre otros insumos.

El área de Homeland Security fue una instancia de encuentro adecuada para que las fuerzas de seguridad y las de protección civil, conocieran directamente los últimos desarrollos ofrecidos por las empresas.

El nuevo espacio estuvo dirigido a un público profesional como autoridades de gobierno, policías, empresarios, personal aeroportuario, etc.

También, ese año, se exhibió, por primera vez en Chile, el Airbus A380, avión de transporte de pasajeros de gran tamaño, que sobrevoló los cielos de Santiago de Chile. La aeronave tiene 73 metros de largo, 79,75 metros de envergadura y 24,1 metros de altura. Además, es capaz de transportar 555 pasajeros en su versión estándar y hasta 850 en configuraciones, con todos los asientos en clase turista.

Sello distintivo

Para que los expositores materialicen sus objetivos más inmediatos, la muestra del 2010 traerá grandes cambios. Para comenzar, durará seis días y no siete, como las oportunidades anteriores y será mucho más que una exhibición estática y móvil de aeronaves. El evento cumplirá 30 años de vida y será inaugurado por el Presidente recién electo. Todo ello coincidirá con la conmemoración de los ochenta años de vida de la FACh y con la celebración de los doscientos años de la Independencia de Chile. Además, será el encuentro comercial más importante que se realice en el país. Esta reflexión no es exagerada, si se piensa que para la muestra vendrán embajadores, presidentes y vicepresidentes de compañías estatales y privadas, representantes de empresas expositoras, directores de Organizaciones No Gubernamentales (ONG), integrantes de las Cámaras de Comercio de América Latina, accionistas y empresarios.

FIDAE 2010 también espera recibir la concurrencia de un significativo número de invitados del área docente como decanos, jefes de carrera y rectores de instituciones superiores que dictan carreras de aeronáutica. A esta lista se sumarán científicos, astronautas, investigadores y relatores del ámbito público y privado.

Ninguna otra reunión de negocios en el país ni en América Latina logrará reunir tal cantidad de visitantes en tan corto tiempo.

Asimismo, la participación de la aviación civil-comercial en FIDAE alcanzará gran preponderancia, debido al fortalecimiento del mercado de las aerolíneas low-cost en América Latina. Paralelamente, lo anterior refleja la gran transformación que ha experimentado la aviación civil comercial en el mundo, en las dos últimas décadas, lo que se traduce en crecientes magnitudes, tanto en la fabricación de aeronaves como en la oferta y accesibilidad de los vuelos comerciales.

En FIDAE 2010 también se exhibirán las ultimas novedades y los más recientes avances tecnológicos en seguridad personal, ciudadana, industrial, comercial y empresarial.

Para asegurarse de que las empresas expositoras de la próxima versión de FIDAE efectúen reuniones comerciales, los organizadores de la Feria pondrán a su disposición un innovador Centro de Negocios. Se trata de un sector especialmente diseñado para recibir a los invitados VIP y coordinar sus agendas, acoger a las diferentes delegaciones que visitarán la feria, además de entregar información a los expositores sobre las delegaciones, invitados profesionales e invitados VIP, de modo que puedan establecer encuentros cara a cara y sellar acuerdos en un ambiente propicio.

Estos servicios se complementarán con un programa de visitas formal, cuyo principal objetivo será que las delegaciones oficiales recorran los stands y chalets de la feria, generando diversas instancias de contacto entre los asistentes.

La edición 2010 de la Feria Internacional del Aire y el Espacio contará una vez más con una importante presencia de medios de comunicación radiales, televisivos, escritos y en línea. Alrededor de un millar de periodistas, provenientes de Chile y otras latitudes del mundo, se reunirán para cubrir este evento de gran trascendencia.

FIDAE 2010 también servirá para poner en práctica una de las políticas permanentemente aplicadas y que ha sido una de las características principales y distintivas respecto a otras muestras de su tipo: su gran calidad de servicio al cliente.

Entre las novedades que se esperan para esta versión se encuentran diversos modelos de aviones y helicópteros, tanto comerciales como de defensa. El stand de Chile, representando obviamente por la FACh mostrará una gran variedad de aeronaves. La USAF también tendrá una participación destacada en la próxima versión de la Feria, tal como ha sucedido en años anteriores. Esta Fuerza Aérea exhibirá material novedoso y realizará diversas actividades sociales con la comunidad, entre ellas sobresalen encuentros con niños discapacitados y con la Fundación Make a Wish.

Asimismo, la USAF participará en Ejercicios Aéreos Combinados con la FACh. El énfasis de estas actividades estará puesto en la integración operativa de las fuerzas, objetivo que servirá de referencia para las distintas operaciones de combate aire-aire, de reabastecimiento en vuelo y de búsqueda y rescate en combate (CSAR) que marcarán la pauta de estos ejercicios. La USAF, igualmente desarrollará otras actividades.

Además, en FIDAE 2010 habrá simulación de vuelos, presentaciones de paracaidistas y se mostrará la tecnología satelital más reciente. También se desarrollarán demostraciones de acrobacia a cargo de La Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones de la FACh y la Esquadrilha da Fumaça de Brasil.

Futuro promisorio

FIDAE 30 añosTodos los augurios comerciales de la FIDAE 2010 son alentadores. Por ejemplo, en los próximos cinco años, América Latina estará obligada de renovar más de un centenar de aviones ejecutivos, por lo que la muestra chilena será uno de los puntos de referencia para que las empresas constructoras de aeronaves logren atraer la atención de los compradores de la región.

Asimismo, el profundo proceso de privatización de aeropuertos que se vive en varios países latinoamericanos (Colombia, Brasil, Argentina y Perú) ha hecho que el tema aeroportuario se haya convertido en uno de los puntos fuertes de FIDAE 2010.

A nivel país, los objetivos de esta próxima feria están en la línea de fomentar los negocios para Chile, difundir la imagen del país en el resto del mundo, aumentar la cantidad de países y expositores presentes, además de mantener el liderazgo ganado desde 1980.

FIDAE es el centro de negocios aeronáutico mejor posicionado en Latinoamérica, porque es una muestra integral que abarca todos los segmentos, no sólo la aviación corporativa y de defensa como ocurre con otras muestras de América Latina. FIDAE cubre una multiplicidad de rubros, todos ellos en el mismo orden de importancia. Dada la alta calidad y diversidad de productos y servicios que ofrecerán sus expositores, FIDAE 2010 se configurará como el punto de encuentro adecuado para concretar negocios.

Para contactarse con FIDAE 2010, por favor escriba a: Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) Av. Diego Barros Ortiz 2.300 Pudahuel. Santiago. Chile PO Box 2176, Sucursal Moneda/Zip Code 8329200 Teléfono: (56-2) 8739755, Fax: (56-2) 8739779 E-mail: mailto:central@fidae.cl, Página web: www.fidae.cl


Colaboradora

Vilma VegaVilma Vega Berríos es Traductora de la Universidad de Concepción, ciudad de Concepción, Chile; Periodista y Licenciada en Comunicación Social de la Universidad Diego Portales, Santiago de Chile, con estudios en Género y Comunicación Social. Posee un Diplomado en Defensa y Seguridad de la Academia Nacional de Estudios Políticos y Estratégicos de Chile (ANEPE). Se ha desempeñado como reportera en el periódico de negocios, Diario Financiero, y en la Revista de actualidad política, Ercilla. Además, ha diseñado campañas de posicionamiento en reconocidas agencias de comunicaciones externas. Actualmente, trabaja en la Fuerza Aérea de Chile, en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), donde desarrolla una permanente labor de difusión.












FIDAE 2010

Del 23 al 28 de Marzo 2010


Declaración de responsabilidad: Las ideas y opiniones expresadas en este artículo reflejan la opinión exclusiva del autor elaboradas y basadas en el ambiente académico de libertad de expresión de la Universidad del Aire. Por ningún motivo reflejan la posición oficial del Gobierno de los Estados Unidos de América o sus dependencias, el Departamento de Defensa, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos o la Universidad del Aire. El contenido de este artículo ha sido revisado en cuanto a su seguridad y directriz y ha sido aprobado para la difusión pública según lo estipulado en la directiva AFI 35-101 de la Fuerza Aérea.


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